EPR Via Mineira afirma que novo radar será instalado em até 120 dias na BR-040
Na semana passada, o trecho próximo ao km 565, foi palco de um acidente que envolveu um caminhão caçamba e uma camionete
A retirada de um radar na altura do KM 565, nas proximidades da entrada de Brumadinho – Topo do Mundo/Retiro do Chalé vem gerando questionamentos por partes dos usuários da BR-040. O local é conhecido como a “curva da morte”, depois de registrar inúmeros acidentes graves, que inclusive vitimaram várias pessoas, entre elas, moradores de Brumadinho.
O caso veio à tona novamente após mais um acidente grave ocorrido na semana passada no trecho, que envolveu um caminhão caçamba e uma camionete. Segundo representantes do Movimento SOS 040, desde a colocação dos radares, o trecho não havia registrado acidentes.
Após repercussão negativa sobre a retirada do equipamento e questionada pelo jornal Folha de Brumadinho, a EPR Via Mineira informou que a instalação de um novo controlador de velocidade no local está prevista para ocorrer em até 120 dias. Segundo a concessionária responsável pela rodovia, a definição e a aprovação dos pontos de instalação, assim como a fiscalização de trânsito, a emissão de autuações e a aplicação de penalidades são atribuições dos órgãos de trânsito competentes. Com isso, a EPR Via Mineira alega que sua reponsabilidade é a implantação, a operação técnica e a manutenção dos equipamentos, sem arrecadação relacionada às infrações.
Em junho do ano passado, a concessionária publicou uma nota sobre a instalação de oito novos radares, em pontos estratégicos ao longo da BR-040. Segundo a EPR, os novos radares garantem maior confiabilidade na fiscalização realizada pelos órgãos de trânsito. Dois deles, um no km 545,9 e outro no km 551,4, ambos em Nova Lima, já estão em operação. Os novos equipamentos calculam a velocidade média em um trecho maior, não apenas no ponto do radar, exigindo que o motorista mantenha a média constante. Os limites de velocidade variam de 40 a 100 km/h, dependendo do trecho.
Na época, a empresa informou também que foram feitos estudos para a modernização e substituição da tecnologia dos radares existentes, que seguem em análise pelo Poder Concedente, a ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres.
A concessionária reforçou ainda a importância do respeito à sinalização e aos limites de velocidade em todo o trecho como parte desse esforço coletivo para preservar vidas.